Bu yıl tam
115 yılı ardında bırakan, dünyanın dört bir yanındaki tutkunlarıyla en saygın
motosiklet markası olarak kabul edilen
Harley Davidson, satışlarında düşüş yaşıyor. Efsane motosiklet üreticisinin dördüncü çeyreğe ait satış rakamlarının, geçen yılın aynı dönemine göre
ABD pazarında
yüzde 11.1, uluslararası pazarda ise
yüzde 7.7 oranında azaldığı açıklandı. Harley Davidson ABD pazarındaki sert düşüşünü, uluslararası satışlarını artırarak dengelemeyi planlıyor.
Şirket bu veriler üzerine başlattığı tasarruf planı dahilinde, Kansas’taki son tesisini de kapattı. Buradaki operasyonlarını Pensylvannia eyaletine bağlı York kentine kaydıran firma, 800 çalışanını işten çıkardı. Harley Davidson’ın basın açıklamasında, mevcut durumda York’taki tesisteki kapasitenin artırılması amacıyla burada 450 yeni pozisyon açtığını da belirtti.
[caption id="attachment_73085" align="alignnone" width="800"]
Motosiklet zaten sürücülere yaşattığı özgürlük hissi nedeniyle bir tutkuyken, dünyanın en prestijli motosiklet markası Harley Davidson, kimileri için bunun da ötesinde daha üst düzey bir bağlılığı ifade ediyor.[/caption]
Bir süre önce ABD’de yürürlüğe giren ve denizaşırı üretim mallara ek vergiler getiren yeni vergi yasasından pek etkilenmeyen Harley Davidson tersine, ağırlıklı olarak ABD pazarına yönelik üretim yapması nedeniyle, bu yeni durumdan en çok yararlanan şirketlerden biri oldu.
Gelecekte ABD’de ve yurt dışında yükselmesi beklenen elektrikli motosiklet satışlarını düşünerek ve uluslararası satışlarını artırarak, bu düşüşü gidermeyi umuyor. Harley Davidson her ne kadar bunu düşünse de hâlâ ciddi soru işaretleri bulunuyor. ABD Eski Başkanı Barack Obama’nın ikinci başkanlık döneminde, Çin’in artan ticari üstünlüğüyle mücadele etme amacıyla Asya ülkeleriyle birlikte tasarlanan Trans Pasifik Ortaklığı’nın mevcut ABD Hükümeti tarafından reddedilmesi, markanın getirmek istediği bu çözümü karmaşık bir hâle getiriyor.
[caption id="attachment_73086" align="alignnone" width="800"]
Harley Davidson öyle özel bir hayran kitlesine sahip bir marka ki ünü bir motosiklet markasının ötesine geçti ve o ünlü botlar ortaya çıktı. Belki herkesin bir Harley'i yok ama bir Harley Davidson bot almak için ne paralara kıyanları biliyoruz. :)[/caption]
ABD’de bayiden yapılan satışları da dahil ederek 231 ila 236 bin arasında motosiklet sevkiyatı yapmayı uman marka, uluslararası pazarlara yeni bayiler ekleyerek, buralardaki satışları artırıp dengeyi yeniden yakalamak istiyor. ABD’deki vergi reformunun büyüme ve istihdam yaratma noktalarında Amerikan şirketlerini rahatlatması bekleniyor. Fakat Harley Davidson gibi uluslararası ve dünyanın hemen her köşesiyle ilişki içerisindeki markalar, yeni vergi düzenlemesinin ekonomik büyüme açısından küresel pazarlarda yeterli olamayabileceğinden endişe ediyor.
115 yılı deviren bir küresel marka olsanız bile, satışlarınızdaki ciddi düşüşler ve ulusal ya da küresel pazarlardaki yasal düzenlemelerden kaynaklanan kaygılarla yüz yüze gelebileceğinizi gösteren bir örnek olarak önümüzde duran Harley Davidson, bakalım önümüzdeki dönemlerde hedeflerine ulaşıp yeniden istikrarlı günlere dönebilecek mi? Bunu elbette her zamanki gibi zaman gösterecek.