Elektrikli Araçların Düşük Hızlardayken Ses Çıkarmaları, Zorunlu Hale Geliyor

• ABD, elektrikli araçların düşük hızlarda seyahat ederken yayaları uyarmaları için üreticilerin elektrikli ve hibrit otomobillere yapay motor seslerini dahil etmelerini zorunlu kılan bir yasa çıkardı.
• Bu yasa, yeni üretilmiş elektrikli araçların ileriye ya da geriye doğru saatte 19 mil ya daha az bir hızla giderken işitilebilir bir ses çıkarmalarını zorunlu hale getiriyor.
• ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, otomobil üreticilerinin araçlarına ne tür sesler yüklemeleri gerektiği konusunda bir şart koşmadı.
• Mercedes-AMG, elektrikli araçları için daha fazla bas içeren bir ses bulmak amacıyla rock grubu Linkin Park ile birlikte çalışıyor.
• İlgili Yazı: Hyundai'nin Yürüyen Elektrikli Arabası 2019'a Şimdiden Damga Vurdu

Pek çoğunuzun bildiği gibi son dönemde hemen hemen bütün otomobil üreticileri, elektrikli araçlara ciddi yatırımlar yaptı. Buna bağlı olarak da dünya genelinde elektrikli otomobillerin yavaş yavaş yaygınlaşmaya başladıklarını görüyoruz. Önümüzdeki yıllarda ise hükümetlerin ve yerel yönetimlerin dizel ve benzinli araçlara getirdiği yasaklar ve elektrik araç kullanımına yönelik teşviklerle birlikte, elektrikli araçların ana akım haline geleceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.

Ancak elektrikli araçlar sağladıkları pek çok avantaja rağmen, bir de dezavantaja sahipler: sessizlik. Aslında elektrikli otomobillerin son derece sessiz bir şekilde çalışması, şehirlerdeki gürültü kirliliğinin azalması açısından bir hayli faydalı olacak. Ama elektrikli araçların aşırı sessiz olmalarından ötürü yayalar tarafından farkedilmelerinin zor olması, trafik kazalarına davetiye çıkarabilir. İşte bu nedenle ABD federal hükümeti, bu araçların düşük hızlarda seyahat ederken yayaları uyarmaları için otomobil üreticilerinin elektrikli ve hibrit otomobillere yapay motor seslerini dahil etmelerini zorunlu kılan bir yasa çıkardı. Bununla birlikte federal hükümet, elektrikli ve hibrit araç sahiplerine kullanacakları motor sesini seçme imkanı da tanıyor.

The Verge'ün paylaştığı habere göre, bu kanun, Şubat 2018'de kesinleşen ve elektrikli ve hibrit araçların, yayaların -özellikle de görme engelli insanların- zarar görmelerini önlemek için düşük hızlarda seyahat ederlerken sesler çıkarmalarını zorunlu hale getiren kanunlarda yapılacak bir değişikliği kapsıyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, kısa bir süre önce yasaya tam uyum için son tarihi 2020'ye kadar uzatırken Avrupa Birliği'nde satılan araçların uyumu için ise 2021 yılına kadar mühlet verildi.

Bu yeni yasa, yeni üretilmiş elektrikli araçların ileriye ya da geriye doğru saatte 19 mil ya daha az bir hızla giderken işitilebilir bir ses çıkarmalarını zorunlu hale getiriyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, ses alarmının daha yüksek hızlarda gerekli olmadığını, çünkü lastik ve rüzgar gürültüsü gibi diğer faktörlerin yayalara yeterli sesli uyarıyı sağladığını ifade etti.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, otomobil üreticilerinin araçlarına ne tür sesler yüklemeleri gerektiği konusunda bir şart koşmazken bazı otomobil üreticileri, kullanacak sesleri çoktan seçti. Örneğin Mercedes-Benz'in elektrikli EQC serisi, yapay bir uğultu sesine sahip olacak. Bununla birlikte otomotiv şirketinin performans markası olan Mercedes-AMG ise elektrikli otomobilleri için daha fazla bas içeren bir ses bulmak amacıyla rock grubu Linkin Park ile birlikte çalışıyor.

Bunların yanı sıra bazı otomobil üreticileri de elektrikli araçlardaki gürültü eksikliğinden para kazanmanın yollarını arıyorlar. Örneğin Electrek'in paylaştığı habere göre, Porsche kısa bir süre önce piyasaya sürülen elektrikli spor arabası Taycan için 500 dolarlık bir “elektrikli spor araba sesi” satışa sundu.