Aras Kargo, önümüzdeki üç yılı kapsayan dönüşüm programını ve 100 milyon Euro’luk yeni yatırım planını açıkladı. Şirket; operasyon, teknoloji, müşteri deneyimi ve insan kaynakları alanlarında dönüşüm hedefliyor.
28 transfer merkezi, 800’ün üzerinde şube ve yaklaşık 6 bin Aras Burası Esnaf noktasıyla faaliyet gösteren şirket, 2026’da İstanbul Fenertepe’nin yanı sıra Afyonkarahisar, Denizli, Diyarbakır, Düzce ve Kayseri’de yeni sorter ve transfer merkezi yatırımları gerçekleştirecek.
Müşteri deneyimi tarafında Yeni Nesil Şube konseptini 2027 sonuna kadar yaygınlaştırmayı planlayan Aras Kargo, Aras Burası 7/24 kargo otomatlarını da 20 noktaya taşıdı. Şube saatlerinden bağımsız olarak iade işlemi yapılabilen otomatlarda gönderiler için yüzde 40 indirim uygulanıyor.
Aras Kargo’nun teknoloji iştiraki Aras Digital tarafından geliştirilen yapay zekâ destekli rota optimizasyonu ve taşıma yönetim sistemleri ise Türkiye dışındaki operasyonlarda da kullanılıyor. Aras Global üzerinden de yaklaşık 4 bin KOBİ’nin 120’den fazla ülkeye ihracat yapabildiği belirtiliyor.
Dönüşümün vizyonunu ve büyüme hedeflerini değerlendiren Aras Kargo CEO'su Barbara Hagen şunları söyledi:
“Türkiye’ye ve büyüme potansiyeline güçlü bir şekilde inanıyoruz. Aras Kargo olarak bugün yalnızca kargo taşımıyor, Türkiye’nin ticaretinin ve e-ticaret ekosisteminin büyümesini mümkün kılan altyapıyı inşa ediyoruz. İnsan, teknoloji, operasyon ve sürdürülebilirlik odağında yürüttüğümüz çok boyutlu dönüşümle; yerel pazar liderliğimizi Avusturya Postanesi’nin uluslararası gücüyle birleştirirken, geliştirdiğimiz teknoloji ve operasyonel uzmanlığı Avrupa’ya da taşıyoruz.
Son yıllarda 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım gerçekleştirdik, önümüzdeki üç yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapacağız. Her yatırımımızı yalnızca bugünün kapasitesini artıran bir adım değil, Türkiye’nin gelecekteki büyümesini taşıyacak bir altyapı yatırımı olarak görüyoruz. Hedefimiz net: Teknolojiyle hızlanan, insanıyla güçlenen ve attığı her adımla daha sürdürülebilir bir Aras Kargo inşa etmek.”