Amazon, depolarında yaygınlaştırdığı robotik sistemleri teslimat sürecinin son halkasına taşımaya hazırlanıyor. Business Insider’ın ulaştığı şirket içi belgeler, “Project Tetromino” olarak anılan çalışmayla teslimat merkezlerindeki insan gücüne dayalı operasyonların önemli bölümünün otomatikleştirilmesinin değerlendirildiğini gösteriyor.
Şirketin lojistik ağında ürünlerin depolanması ve siparişlerin hazırlanması büyük ölçüde otomasyondan yararlansa da paketlerin teslimat rotalarına göre ayrılması ve sürücülerin araçlarına yerleştirilmesi hâlâ çalışanların yoğun biçimde görev aldığı aşamalar arasında bulunuyor. Amazon’un yeni projesi, robot kullanımının sınırlı kaldığı bu noktaya odaklanıyor.
Teslimatın son halkasında otomasyon
Tetromino kapsamında kurulması değerlendirilen merkezlerde yapay zeka destekli sistemlerin paket akışını yönetmesi, robotların ise sınıflandırma ve yükleme işlemlerini üstlenmesi planlanıyor. Bu modelin uygulanması durumunda bir merkezin işleyebileceği paket sayısının mevcut tesislere göre 2,5 kata kadar çıkabileceği belirtiliyor.
Yeni sistem yalnızca teslimat hızını artırmayı değil, farklı boyut ve ağırlıktaki paketlerin kesintisiz biçimde yönlendirilmesini de hedefliyor. Ancak paket çeşitliliği ve teslimat araçlarının farklı yerleşim düzenleri, yükleme sürecinin tamamen robotlara devredilmesini zorlaştırıyor.
2028 için 103 milyon dolarlık pilot yatırım
Şirket içindeki çalışmalarda, ilk otomasyon merkezinin 2028 yılında yaklaşık 103 milyon dolarlık yatırımla pilot olarak faaliyete geçirilmesi seçeneği yer alıyor. Pilot uygulamadan beklenen sonucun alınması halinde 2029’da beş, 2030’da ise 10 yeni merkezin kurulabileceği öngörülüyor.
2029’da açılması değerlendirilen tesislerin her biri için yaklaşık 85 milyon dolarlık bütçe hesaplanıyor. Belgelerdeki tahminler doğrultusunda projenin ilk aşamasındaki toplam yatırım tutarının 530 milyon doları geçebileceği ifade ediliyor.
Tetromino için erken aşama vurgusu
Amazon ise belgelerde yer alan takvim ve yatırım rakamlarının kesinleşmediğine dikkat çekiyor. Şirket sözcüsü, Tetromino’nun erken aşamadaki bir çalışma olduğunu ve incelenen senaryoların mevcut yatırım planı olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirtiyor.
Buna karşın Amazon’un robotik sistemlere yönelik yatırımları hız kesmiyor. Şirket, 2026 yılı içinde operasyonlarında kullandığı robotik kol sayısını iki katından fazla artırmayı hedefliyor. Çalışanların iş yoğunluğuna göre farklı görevlere yönlendirilmesini sağlayan yazılımlar da şirketin lojistik operasyonlarında kullandığı otomasyon araçları arasında yer alıyor.
FedEx, UPS ve DHL gibi sektörün diğer oyuncuları da yükleme ve boşaltma işlemlerinde robotlardan daha fazla yararlanmaya çalışırken lojistik şirketleri arasındaki rekabet, teslimat süresinin yanı sıra operasyonların ne ölçüde otomatikleştirilebildiği üzerinden de şekilleniyor.