Türkiye’nin En Değerli 100 Markası Apple’ın Kaçta Kaçı olabilir?

Brand Finance’in  “Türkiye’nin En Değerli Markaları 2014″ raporunu inceledim geçenlerde. İlk 10 sırada 4 banka, 2 iletişim, 1 havayolu, 2 perakende ve 1 adet de hızlı tüketim malları sektöründen şirketin bulunduğu listeyi aşağıda görebilirsiniz.

Screen Shot 2014-06-15 at 2.56.21 PM

İlk sırada bulunan Türk Telekom’un 2 milyar dolarlık bir marka değerinin olduğunu görüyoruz. 10. sırada bulunan Yapı Kredi’ye neredeyse 2 kat fark atmış. İlk 10’daki markaların ortalama değeri de 1.3 milyar dolar seviyesinde. Peki listenin ilk 10’unun değerini toplasak hangi rakama ulaşabileceğimizi tahmin edebilir misiniz? Ben söyleyeyim…  İlk 10 markamızın toplam değeri 16 milyar dolar civarında. Öte yandan 100 markamızın toplam değerinin de 30 milyar 843 milyon dolar olduğunu da belirtmekte fayda var.

Peki bu rakamlar tam olarak bize ne anlatıyor? 

Yukarıdaki sorunun cevabını bulmak için global markaların bulunduğu listeyi incelemek gerek. 500 şirketten oluşan listenin son sırasındaki şirketin marka değeri, bizim marka değeri (3 milyar dolar) en yüksek şirketimiz olan Türk Telekom’dan (2 milyar dolar) %50 daha fazla.

Öte yandan global 500’de 33 farklı ülkeden şirketin var olduğunu görüyoruz. Ancak ne yazık ki dünyanın en büyük 17. ekonomisine sahip olmamıza rağmen ilk 500’e 1 şirket dahi girdirememişiz. Dahası, ilk 100 markamızın değeri, sadece Apple’ın marka değerinin yüzde 30’una bile tekabül etmiyor. 

İlk 200 markamız bir BMW etmiyor

İlk 100 markamızın toplam değerinin karşılığı olarak dünya 12.’si BMW’yi görüyoruz.  31.8 milyar dolarlık bir değeri bulunan BMW, ilk 100 markamıza yaklaşık 1 milyar dolarlık bir fark atmış. İkinci 100 markamızın toplam değerinin de yaklaşık 1 milyar dolar olduğunu varsayar isek 1 BMW’nin en büyük 200 Türk şirketi ile aynı değerde olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.

Neden dünya çapında bir markamız yok?

Aslında bu soru yıllardır kendimize en çok sorduğumuz soruların başında geliyor. Herkesin farklı yanıtı var bu konuya. Ancak Pazarlamasyon olarak bizce(*) en önemli neden toplum olarak başarısızlıklara karşı tutumumuz.

1-Dolar-Maas-Alan-CEOlar-Steve-Jobs-300x208

Ailenizin orta gelire sahip bir aile yapısına sahip olduğunu ve yirmi yıl boyunca sizi iyi bir üniversiteye göndermek için para biriktirdiğini düşünün. Üniversiteye başladıktan 6 ay sonra, sebebi her ne olursa olsun onca masrafa rağmen üniversiteyi bıraktığınızı varsayın. Bu da yetmezmiş gibi, onca sene size emek veren ailenizi karşınıza alarak, tası tarağı toplayıp, iç huzurunuzu bulmak için Hindistan’a gittiğinizi, bir müddet orada yaşadıktan sonra tekrar memleketinize döndüğünüzü düşünün. Bu durum karşısında ailenizin tavrı ne olurdu?

İş dünyasında, inovatif fikirlerin hayata geçirilmesinde ve en önemlisi yaratıcılıkta içgörünün şüphesiz büyük önemi var. Ve insanın bazı içgörüleri kazanması için, farklı düşünce yapılarına kısaca farklı düşünmeye ihtiyacı olabiliyor. Bu içgörüler bazen insanın herhangi bir anında karşısına çıkan birinde de saklı olabilir, çok farklı dünyalarda da. Türk aile yapısı aşağı yukarı belli kalıplar içindedir. Bugün kime sorsanız size bir şekil çizebilir. Peki soruyorum kaçınızın ailesi, onca senelik emeğin kaybolması uğruna üniversiteyi bırakma ve Hindistan’a gitme kararınınızın arkasında durabilir? Bahsettiğim kişi Apple’ın mimarı Steve Jobs. Yazının başlığında geçen Apple’ın… Ülkemizden Steve Jobs’ların çıkmamasının bir sebebi de başarısızlığa karşı sıfıra yakın toleransa sahip aile yapımızdan kaynaklanıyor olabilir.

En Değerli Gelişmeleri Size İletmek İstiyoruz

Mail listemize abone olun!

Son bir adım kaldı. E-postanızı kontrol edin. (Gmail kullanıcısıysanız "promotoions" kısmına bakabilirsiniz.

Ops! Bir hata aldık, tekrar deneyebilir misiniz?

Pazarlama alanında Türkiye'nin en çok okunan blogu : Pazarlamasyon'un kurucusu.

Bir Cevap Yazın

Zorlu Holding’den Açıklama: “Türkiye’nin Yerli Otomobil Çalışmalarıyla Bağlantımız Yok”

Hatırlarsanız gün içinde sizlerle Zorlu Holding’in sahip olduğu marka Vestel’in yeni elektronik otomobilinin görüntülerinin geldiğini belirtmiştik. Vestel bu konuyla ilgili bir basın açıklamasında bulunarak durumun yanlış anlaşıldığını ifade etti. İşte Vestel’in basın açıklaması:

Basın Açıklaması  

11 Ekim 2018  

Bugün medyaya yansıyan “Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’nda yer alan Zorlu Grubu’nun, Vestel Elektronik aracılığıyla otomobil tasarımı ile tescil başvurusu yaptığına yönelik” haberlerdeki bazı ifadeler gerçeği yansıtmamaktadır. 

Vestel’in geleceğin elektrikli otomobil dünyasına kendi markası ile otomobil üretmek gibi bir planı bulunmamaktadır. Haberlerde bahsi geçen VEO; 1600 kişiyi aşkın Ar‑Ge ekibi ile 8 Ar‑Ge merkezinde yürütülen kokpit tasarımları, şarj istasyonu tasarımları gibi otomobil elektroniğinin de içinde yer aldığı konsept çalışmalar sırasında ortaya çıkarak, başvurusu yapılmış bağımsız bir tasarım çalışmasıdır. 

Bilindiği üzere Vestel, 2017 yılında yaptığı 408 patent başvurusu ile Avrupa Patent Ofisi’ne (European Patent Office) en çok patent başvurusu yapan ilk 100 şirket sıralamasındaki tek Türk şirketidir. 

Vestel olarak ilgi alanımızın sadece otomobil elektroniği olduğunun altını çizer, haberlerde bahsi geçen konunun Türkiye’nin yerli otomobil çalışmalarıyla hiçbir bağlantısı bulunmadığını kamuoyunun bilgisine sunarız.  

Saygılarımızla,   

Zorlu Holding

En Değerli Gelişmeleri Size İletmek İstiyoruz

Mail listemize abone olun!

Son bir adım kaldı. E-postanızı kontrol edin. (Gmail kullanıcısıysanız "promotoions" kısmına bakabilirsiniz.

Ops! Bir hata aldık, tekrar deneyebilir misiniz?

Vestel’in Yerli Otomobilinin İlk Görselleri Yayınlandı

Vestel’in tasarladığı yeni elektrikli otomobilinin ilk görüntüleri ortaya çıktı. Vestel’in 7 Eylül 2018’de yaptığı tescil başvurusunun yer aldığı ve 9 Ekim 2018 tarihinde yayınlanan Türk Patent ve Marka Kurumu’nun Tasarımlar Bülteni’ne göre Vestel’in yerli otomobilinin adı ise “VEO” olacak. 6 farklı görselin paylaşıldığı başvuruya göre VEO’nun tasarımcıları ise şunlar: Burak Emre Altınordu, Kazım Doku ve Mehmet Kaya.

Zorlu grup şirketlerinden Zorlu Enerji de dün elektrikli otomobil pazarına odaklanarak, 2019 sonunda Türkiye’nin her yerini elektrikli araçla dolaşabilecek şekilde bir sistem oluşturup, 200 ayrı lokasyonda hızlı şarj istasyonu kuracağını ve bunun için 10 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleştireceğini duyurmuştu.

İşte VEO’dan ilk görüntüler:

En Değerli Gelişmeleri Size İletmek İstiyoruz

Mail listemize abone olun!

Son bir adım kaldı. E-postanızı kontrol edin. (Gmail kullanıcısıysanız "promotoions" kısmına bakabilirsiniz.

Ops! Bir hata aldık, tekrar deneyebilir misiniz?